La compagnie aérienne Air Congo a repris la liaison entre Kinshasa et Bruxelles, marquant son retour sur cette desserte après plus de 25 ans d'absence. Cette reprise est rendue possible grâce à un partenariat avec Ethiopian Airlines, malgré le maintien des compagnies congolaises sur la liste des transporteurs interdits d'exploitation dans l'Union européenne.

Pour assurer cette liaison, Air Congo a conclu un contrat de « wet lease » avec Ethiopian Airlines. Ce dispositif permet à la compagnie congolaise d'exploiter un Boeing 787 fourni par son partenaire éthiopien, avec l'équipage, la maintenance et l'assurance. Ethiopian Airlines étant autorisée à opérer dans l'espace aérien européen, les vols peuvent être effectués conformément à la réglementation en vigueur.

Selon le ministère congolais des Transports, cette solution est présentée comme une mesure transitoire, en attendant la modernisation du secteur aérien national et la mise en conformité avec les normes internationales de sécurité.

Air Congo affiche également son ambition d'ouvrir, à terme, des liaisons vers Paris et Dubaï. Aucun calendrier de lancement n'a toutefois été communiqué.

Le développement de la ligne vers Dubaï pourrait également dépendre de l'évolution des mesures sanitaires. Les autorités des Émirats arabes unis ont annoncé, début juin, des restrictions concernant les voyageurs en provenance de la République démocratique du Congo, de l'Ouganda et du Soudan du Sud, dans le cadre des mesures de prévention contre l'épidémie d'Ebola.

Rédaction